

Nous sommes equipé de deux système fil flamme METCO 14E et un système fil flamme (cordon) Saint Gobain Coating solution
13%chrome (type Metcoloy 2)
Acier Inoxydable 17% chrome + 8% Molybdène (Type Metcoloy 4)
o Acier inoxydable : Nous proposons un large choix de fil inoxydable à composition chimique variable principalement pour
la reconstitution de matière avec une résistance plus ou moins importante aux conditions extrêmes de corrosion, d’attaque
Le nickel aluminium est principalement utilisé en sous couche pour améliorer l’accrochage du revêtement final.
o Nous travaillons avec les fils de type TAFA 75B – Metco 8400 – METCO 8401
Inoxydable à 25% chrome pour des revêtements très dure plus de 50 HRC
Revêtement sur des pièce nécessitant un haut niveau de conductivité électrique. Peut également être utilisé pour des revêtement décorative Type Metco Cooper
Très bonne résistance à la corrosion notamment grâce à l’aluminium contenu dans l’alliage type Sprabronze AA – Sprabronze AB
Revêtement utilisé dans le domaine de l’antifriction sur des pièces en rotation. Parmi les applications standard, le rechargement des coussinets de moteur électrique type Sprababbitt A
Revêtement classique pour une protection contre la corrosion. Présente un bon rapport qualité prix pour des environnement à corrosivité normale
Les revêtements de fils d'aluminium sont recommandés pour les applications cathodiques. Bonne protection de la surface revêtue en eau atmosphérique et eau salée/douce immersion, avec des domaines d'application tels que les équipements de raffinage du pétrole, équipement de traitement chimique, intérieurs de fond de bateau exposé aux eaux de cale et à d’autres types d’exposition similaires.
Oxyde de chrome constitue un revêtement aux remarquables propriétés de dureté et de résistance à l'usure combinées à une inertie chimique de la plus grande qualité
Oxyde d’aluminium bonne résistance à la corrosion et une grande rigidité diélectrique. Il est ainsi souvent utilisé en tant qu'isolant. En outre, l'oxyde d'aluminium est très dur et résistant vis-à-vis de l'abrasion et de l'usure.
C'est un matériau très dense, très résistant et très dur (9,0 à l'échelle de Mohs). Le carbure de tungstène est également très peu réactif chimiquement, ce qui fait qu'il n'est que rarement attaque par des acides ou des bases.
carbure de chrome produisent un revêtement dense, bien lié et très dur qui convient parfaitement à l'usure par frottement et par abrasion et au surfaçage dur. Ces revêtements résistent à des températures élevées et peuvent offrir une résistance à la corrosion, à la chaleur et à l'oxydation à des températures importantes
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Douar Ouled Bouaziz Sidi Hajaj
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